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沈阳地铁四号线城建学院站~沈阳南站站区间右线盾构顺利始发

 

  2018年 7月15日8:58,沈阳地铁四号线城建学院站施工现场,在项目经理龚武雄掷地有声的“盾构机开?#38469;?#21457;”始发指令后,“合作三号”盾构机刀盘开始缓缓转动,标志着沈阳地铁四号线全线隧道首个盾构区间二次始发,将掀起沈阳地铁四号线盾构施工的大干热潮。

  城建学院站-沈阳南站站区间北起城建学院站区间右线全长1313.082米,线间距13.94~15米。纵断采用V?#21046;攏?#21306;间在K30+430处设1号联络通道,在K30+907处设2号联络通道。其中2号联络通道与泵房结合设计。?#20204;?#38388;采用盾构法施工,盾构机选用加泥式土压平衡盾构机,由城建学院站始发,在沈阳南站站北端预留盾构井接收。

  左线区间贯通后,项目部认真总结左线施工经验,摒弃了“等、靠、要”的思想,发扬“只为成功想办法,不为困难找理由”的城轨精神,充分调动参建员工的积极?#38498;?#20027;人翁责任感,集中力量、全力以赴攻坚?#22235;眩繁?#20102;“合作三号”盾构机二次顺利始发。右线盾构区间始发,极大地鼓舞项目全员?#31185;?#22312;接下来的掘进施工中,项目部将不忘初心,牢记使命,实现施工进度的新突破,迈出盾构施工的新步伐,为沈阳地铁建设做出更大的贡献!

 

 

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